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        雙光透鏡是多用於近遠光共用一個光源的氙氣大燈,透鏡裏麵有一個遮光片,遠近光是通過遮光片的上下移動實現的。這樣,隻需一個氙氣燈泡,就可以實現近遠光的切換。

  此項技術的開發與應用實現了汽車光照效果的變化和使用,提高了汽車夜間行車的方便性和便利性。

  很多車主都會有疑問,汽車本身就有大燈,為什麼還要改裝呢。若想改,那就隻改下氙氣燈就好了,為什麼還要加雙光透鏡呢?加了透鏡到底有什麼用呢!

  傳統的大燈改裝主要是改裝氙氣燈,他們單純的認為氙氣燈的亮度能達到3200流明,色溫可以達到6000K,那就是好的。殊不知,這兩個優點的背後,也折射出了缺點。沒有加裝透鏡的氙氣燈不能起到聚光的作用,效果大打折扣,而且照射出來的燈光非常散。更嚴重的是會造成刺眼的效果,嚴重影響對麵來車的正常行駛,安全隱患非常大。

  因此現在的大燈改裝都加上了雙光透鏡,大大提高了汽車燈光效果。

  (1) 加快了變光速度。雙光透鏡有變光擋片,用一個透鏡可以實現近光和遠光,一個車裝一對雙光透鏡即可,節省空間,變光速度快。而且機械式的變光方式,使近遠光切換更加明顯、安全。

  (2) 提高了壽命。透鏡裏麵的HID燈泡壽命是普通燈泡的8到10倍,從而減去讓您老是換燈所帶來的不必要麻煩。

  (3) 聚光。由於透鏡的光形是最標準的,可以有很明顯的明暗切割線,通過聚光的

  作用解決了散光的問題。光線分散很小,因此它的光線射程要比普通鹵素燈要遠,且更加清晰。能讓車主在第一時間看到遠處的事物,避免開過路口或錯過目標。

  (4) 較強的視覺效果。透鏡在不同的角度會呈現不同的視覺效果。它的光線亮度均勻,穿透力強,所以不管在雨天還是在大霧天氣都有較強的穿透力。而且其中的燈泡亮但不眩光,發光亮度相當於55W鹵素燈的3倍,卻隻需35W的功率。在不影響原車線路的配置的基礎上,大大提高了電氣的效能。可靠性強,大大提高了夜間行駛的可視度。

  (5) 起到很好的節電作用。透鏡氙氣燈不需要加裝任何供電係統,因為真正的HID氣體放電燈,隻要有一個電壓安定器,12V電壓,接著再將電壓轉成正常電壓,穩定持續供應氙氣燈泡發光,從而能起到很大的節電功能。

  (6) 有利於社會和諧。由於透鏡燈泡是由安定器升壓到23000V,用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達到高亮度的,所以車主在斷電的情況下還能維持3到4秒的亮度。這樣能使車主在緊急情況下提前做到停車準備,避免災難的發生。這點傳統鹵素燈是做不到的。另外、在遇到那些大型貨車時,用燈光通知他,如果還是沒用的話,那您就用遠光XX他。(綿陽改燈溫馨提示:為了社會的和諧、建議不要使用)

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